sábado, 8 de noviembre de 2008

un trabajo dificil y algo agotador es el del señor edelberto hernandez; hombre de 51 años los cuales 20 los ha dedicado a viajar por carretera, pero los cuales le ha dejado muchas experiencias tanto para la vida como para el recuerdo de quien casi toda su vida se ha recorrido el pais para llevar a cada rincon sueños y anecdotas de cada viaje.
Sammy:
1-¿ hace cuanto lleva trabajando por carretera?
Edelberto:
llevo casi toda mi vida, pues primero trabaje en servicio urbano unos 3 años y despues me salio el trabajo en expreso bolivariano y de ahi comence mi camino por carretera.y por ultimo me salio en esta empresa(transportes iceberg) para trabajar haciendo no solo rutas nacionales sino transpasando fronteras.
Sammy:
2-¿a sufrido algun accidente grave en su trayectoria como transportador?
Edelberto:
si ahora ultimo estaba por la carretera de honda y en una curva se atraveso una moto que me adelanto en curva y los arrastre 100 metros, pense en ese momento k los habia matado pero afortunadamente fue el susto aunque la muchacha que iba de pato sufrio mucho pero despues se descubrio que ellos iban con trago y ademas con sustancias alucinogenas.
Sammy:
3-¿en su empresa hay horarios para las entregas de la carga?
Edelberto:
mire los horarios de la empresa son sin fin y en eso yo no estoy de acuerdo ps por ese motivo es que muchos de mis compañeros se han matado y volcado en carretera por querer cumplir un horario injusto.pero yo si no soy asi, yo cumplo con las entregas de mi carga pero cuando siento que estoy cansado y tengo mucho sueño me ahorillo y duermo un rato y cuando me siento descansado sigo mi ruta
Sammy:
4-que pasa cuando la mercancia que llevan por algun motivo no llega bien?
Edelberto:
la empresa siempre lleva diferentes productos pero digamos cuando se lleva productos congelados o ceramica siempre resulta algun producto sea dañado por parte de los congelados y roto por parte de la ceramica, cuando sucede esto se avisa a la empresa el inconveniente y se toman fotos de los productos los cuales quedan guardados en un archivo.
Sammy:
5-¿le cumpen a parcialidad con lo que concierne a los anticipos de cada viaje?
Edelberto:
en ciertas ocaciones no son muy cumplidos pero pues los anticipos solo los dan para lo que respecta al pago de peajes y el pago de las estadias en los hoteles nada mas, pues cuando llegamos a donde cada conductor vive ya sea en bogota, en ibague, en cucuta etc, lo que queda de los anticipos se desaparce como arena en las manos pues mientras estemos parados y en casa la empresa no da un solo peso por esa estadia y ahi si se pierde mucha plata.
Sammy:
6-¿que sucede cuando alguna llanta del carro que esta manejando se estalla?¿que posicion toma la empresa?
Edelberto:
hace muy poco tuve un inconveniente pues dos llantas del trailer se estallaron pero fue por que estaban muy sobrecalentadas por el uso y al dar el reporte a la empresa me estaban obligando a pagar casi 700.000 pesos por las dos llantas y yo les explique que fue trabajando y no por que las quisiera estallar pero para no tener problemas pague solo 400.000 pesos como adelanto lo cual me parecia muy injusto.

despues de un tiempo mi jefe se dio cuenta del error cometido y de inmediato me hizo la devolucion del dinero. en estos casos la empresa toma meidas de aseguramiento tanto por el carro como por el condutor y la carga pero a veces por eseos motivos tambien cometen errores como lo hicieron conmigo
Sammy:
7-¿le han puesto algun problema cuando va a entrar a otro pais?
Edelberto:
hay ocaciones en que la seguridad para pasar fronteras es muy dificil y mas que todo a una de las dos rutas que yo tengo por esta empresa(venezuela y ecuador). en venezuela son muy duros con nosotros los colombianos para dejarnos entrar pues al entrar nos piden toda clase de papeles, de permisos y registros especiales para tener acceso y nos dejen entrar. ademas son muy duros al referircen a nosotros como el peor pais, en cambio en ecuador las medidas tambien son duras pero hay mas acceso para entrar al pais sin tanto problema.
Sammy:
8-¿en este trabajo hay tanto perdidas como ganancias cuales cree usted que podrian ser esas ganancias y esas perdidas?
Edelberto:
si claro en este y en todos los trabajos de transportar por carretera hay muchas perdidas las cuales no son solo perdidas materiales si no de vidas lo cual tambien afectan directa o indirectamente a la empresa, pero tambien hay muchas ganancias como lo son cuando se entrega a tiempo y de muy buena forma la carga que se lleva con mucha responsabilidad y otra ganancia muy importante es ver la cara de alegria de tu familia al ver que regresaste con vida a seguir compartiendo con ellos.
Sammy:
9-¿usted cree que la empresa esta en capacidad de expandirce mas hacia el comercio exterior?
Edelberto:
la verdad cualquier empresa si tiene los medios claro que lo puede lograr; es solo que sepa hacia que parte del exterior la quiere expandir y que se de cuenta que si vale la pena hacer ese negocio y que tanto como la empresa como los transportadores salgan ganando por igual.













jueves, 30 de octubre de 2008

LA ETICA PERIODISTICA...

Son muchos los países latinoamericanos que sufren crisis políticas y económicas las cuales inciden directamente en cada nación.
Entre esos casos podemos encontrar a México, Venezuela, Argentina y Colombia, donde a diario se ven por los medios de comunicación, marchas de protestas, toma de locales públicos, huelgas de hambre, violencia callejera, destrucción de la propiedad privada, enfrentamientos con las fuerzas del orden y discrepancias entre los grupos políticos por imponer cada uno "su verdad".
Ante este panorama, el periodismo latinoamericano juega un rol muy importante en los profundos cambios sociales que diariamente viven millones de personas en esa parte del hemisferio occidental.
Por ejemplo, el descubrimiento de cuentas bancarias secretas en el exterior del ex presidente peruano, ahora ciudadano japonés, Alberto Fujimori, y de su ex su asesor Vladimiro Montesinos Torres tiene varias lecturas. Ello trae consigo el viejo tema de la ética en el periodismo.
Tanto Fujimori como Montesinos, están vinculados a una red internacional de corrupción que alcanza a ciudadanos de diversas naciones de América, Europa y del propio Japón, país donde reside el ex mandatario peruano.
Sin embargo, como la red de corrupción involucró a funcionarios y servidores peruanos de todos los estratos sociales, en algunos medios de comunicación, los periodistas escriben o comentan epítetos como: "El general Fulano es un corrupto", "Sutano recibió US$ 20,000", "Fulanito de tal irá a la cárcel", entre otras frases.
Esta situación debe hacer reflexionar a los periodistas al escribir o comentar temas que por ahora están en el debate público, siendo la ética el fundamento de los hechos.
En segundo término, está la ética periodística. No sólo basta conocer la verdad para difundirla, sino también para saber cómo decirla sin necesidad de manipular la información. No es lo mismo escribir "Fulano recibió US$ 2 millones" que "Se presume que Fulano recibió US$ 2 millones".
Si no se tiene la información veraz, mejor no mentir ni exagerar. Es preferible, "perder" una exclusividad pero luego difundirla, que publicarla y retractarse después.
Por cierto que la verdad es la base de la ética que trae consigo el respeto a las personas. Aún en el caso de tener las pruebas necesarias, se debe ceñir estrictamente a ella y no añadir, por presunción, otros cargos contra la persona.
No olvidemos que el periodismo es la más noble de las profesiones o el más vil de los oficios, según cómo se use. La construcción de una nueva sociedad latinoamericana depende en gran parte del periodismo como institución rectora de la opinión pública.

jueves, 23 de octubre de 2008

los dias de redaccion!!!

los martes y los viernes son de esos dias en k primero hay k madrugar mas y hay k trabajar mas pues nuestro adorado profesor nos deja mano de trabajo km para 2 semanas pero al igual esa clase es muy gratificante pues no solo aprendemos a cerca de como redactar una noticia si no que la clase no es la tipica clase aburrida y monota km suelen ser unas clases si no que tambien nos cuenta historias de cuando el comenzo a trabajar diferentes experiencias que a obtenido en su larga trayetoria tanto empleado km profesor y por supuesto cuando era alumno.
al igual que el ambiente que se vive kn los compañeros pues es un espacio en que se comparte chiste y muy buenos momentos desde lo que llegan temprano hasta los que llegamos tarde y claro el pofe nos tiene ya entre ojos. se trabaja de una manera relajada y al mismo tiempo de una manera muy fuerte por asi decirlo pues al mismo tiempo en que se recocha tambien ponemos a trabajar mucho nuestros pensamientos de periodistas para los diferentes trabajos que nos asigna el profesor.
pero gracias a todas estas nuevas experiencias se pueden llevar en el recuerdo como buenos momentos vividos en la universidad inpahu mas exactamente en la facultada de comunicacion social y periodismo.
en esos dias de redaccion que son imposibles de olvidar!!!